Centralita + Bobina Alta Motor Minarelli AM6, Senda (5512791)

Las centralitas electrónicas Malossi han sido estudiadas para permitir una instalación muy sencilla, puesto que se pueden intercambiar con las centralitas de serie, compactas y ergonómicas, se conectan perfectamente a los conectores originales

Cada modelo de centralita ha sido diseñado expresamente para el scooter en el que se montará: por este motivo, después de innumerables pruebas en los bancos estáticos y de rodillos y en los circuitos de competición, se ha definido una calibración de encendido (fija o variable) óptima, con el fin de conseguir las máximas prestaciones del medio

Además, permiten eliminar el limitador de revoluciones presente en las centralitas de serie: de esta forma, se pueden aprovechar totalmente la potencia y el par del motor, incluso a los regímenes más altos, hasta 20.000 revoluciones/minuto

Las centralitas Malossi son de descarga capacitiva y por lo tanto permiten limitar al máximo la emisión de disturbios durante la descarga de tensión, proporcionan un pico de tensión en la bujía de encendido prácticamente perfecto (35.000-50.000 voltios en base al régimen de motor), además suministran tensiones de descarga y corriente de descarga muy elevadas y con una constancia sorprendente al variar el número de revoluciones del motor

TC UNIT R.P.M. CONTROL

En estas centralitas hay un microinterruptor, que ustedes pueden colocar como prefieran en su medio en un lugar protegido, que introduce el limitador de revoluciones de su motor. El número de revoluciones en las que interviene el limitador de revoluciones es regulable en función de la tipología de su motor. Para la regulación de la velocidad a la que interviene, haciendo referencia al cuentakilómetros de su medio y accionando el micropotenciómetro presente en la centralita, es posible adaptar el punto de intervención del limitador. El potenciómetro de regulación tiene una sensibilidad considerable, por lo tanto es necesario, en fase de regulación, efectuar unas rotaciones muy pequeñas hasta alcanzar el punto de introducción del limitador adecuado para su scooter

Datos técnicos

• Alimentación de la centralita: original
• N° revoluciones/minuto máximo: 20.000
• Tensión de descarga: 35.000 - 50.000 voltios
• Avance: fijo
• Limitador: presente, regulable y desconectable

• Marca: Malossi
• Familia: Parte Eléctrica Malossi
• Unidades por caja: 1
• Código de barras: 5512791

Aplicaciones: APRILIA RS 50 2T LC CARB (1993 - 1995) / --- APRILIA RS 50 2T LC CARB E3 (2006 - 2010) / --- APRILIA RS 50 2T 3M LC CARB (1993 - 1994) / --- APRILIA RS 50 2T 6M LC CARB (1995 - 1996) / --- APRILIA RS TUONO 50 2T LC CARB E2 (2003 - 2004) / --- BETA ENDURO RR 50 2T LC CARB E3 (2012 - 2017) / --- BETA ENDURO RR 50 2T SPORT LC CARB E3 (2012 - 2017) / --- DERBI GPR 50 2T RACING LC CARB E2 (2004 - 2006) / --- DERBI GPR 50 2T RACING LC CARB E3 (2006 - 2008) / --- DERBI GPR 50 2T RACING LC CARB E3 (2009 - 2009) / --- DERBI GPR 50 2T RACING LC CARB E3 (2012 - 2013) / --- DERBI GPR 50 2T NUDE LC CARB E2 (2004 - 2006) / --- DERBI GPR 50 2T NUDE LC CARB E3 (2006 - 2008) / --- HM CRE SIX COMPETITION 50 (2013 - 2013) / --- HM CRE DERAPAGE 50 (2001 - 2019) Motor Minarelli AM6/ --- HM DERAPAGE RR 11 50 (MINARELLI AM 6) (2007 - 2013) Motor Minarelli AM 6/ --- HM CRE DERAPAGE COMPETITION 50 (2013 - 2013) / --- MBK X-LIMIT 50 2T ENDURO LC CARB (1997 - 2001) Motor Minarelli/ --- MBK X-LIMIT 50 2T ENDURO LC CARB E1 (2002 - 2003) Motor Minarelli/ --- MBK X-LIMIT 50 2T ENDURO LC CARB E2 (2004 - 2006) Motor Minarelli/ --- MBK X-LIMIT 50 2T ENDURO LC CARB E3 (2007 - 2011) Motor Minarelli/ --- MBK X-POWER 50 2T LC CARB E1 (2000 - 2002) Motor Minarelli/ --- MBK X-POWER 50 2T LC CARB E2 (2003 - 2006) Motor Minarelli/ --- MBK X-POWER 50 2T LC CARB E3 (2007 - 2012) Motor Minarelli/ --- YAMAHA DT 50 2T R ENDURO LC CARB (1997 - 2001) /

Disponible en 48 a 72 horas